Opala de arrancada

Sou privilegiado, já repeti isso aqui no blog inúmeras vezes.

Um dos privilégios que tenho é a localização de minha sala de aula, passagem obrigatória de muitos carros legais. Um deles é o Opalão que está numa loja de veículos aqui em frente, basta atravessar a rua.

Fui lá conversar e tive momentos muito agradáveis, fui bem muito bem recepcionado pelo pessoal da Class Motors que me dispensou um atendimento de primeira linha, mesmo sabendo que fui apenas olhar o carro.
O Pablo é um opaleiro atencioso, educado e entende bastante de carros mexidos.

Este carro está a venda e é exclusivo para as pistas de arrancada. Foi muito bem montado e está recheado de peças gringas.

Lá peguei detalhes de determinadas peças, mas não vou entediá-los com isso. Curtam as fotos (qualidade de fotos de celular):

Rodas de alumínio billet e saída de escape lateral maravilhosa...

 Pequeneninha a turbina né? Comparem com o tamanho do motor seis cilindros...

 Adorei o interior!

Tem que parar de algum jeito né?

Obrigado ao Pablo da Class Motors pela receptividade, atenção e confiança. Caso você queira comprar essa maravilha, o telefone de lá é (62) 3255-0100. Vou deixar para ele divulgar o preço, mas dou uma dica: se eu mexesse com arrancada eu compraria, pois está em conta pela qualidade das peças e da montagem.

Mclaren P1

E enquanto o Tsu está na oficina para limpeza do sistema de admissão e receber uns mimos, a Mclaren vai dando um gosto do seu novo modelo, já em fotos oficiais. O Mclaren P1 vem para ocupar o lugar do F1, que revolucionou o mundo automotivo 20 anos atrás.

Remoção do banco traseiro em um Alfa GTV.

Em um de meus sites favoritos, o Alfaholics, encontrei estas imagens de um tampão que ocupa o lugar do banco traseiro. De minha parte estou indo com mais calma, já que o Tsu será mesmo um carro de rua. O banco traseiro fica para chamar menos a atenção para o carro.

Se eu fosse ter uma moto...

Seria esta. Ah, seria sim...

Fonte: Straightspeed

Atirando com a Gamo P800

Hoje tive o privilégio de atirar com a belezinha abaixo:

Foi a segunda vez na vida que atiro com uma pistola de pressão. A primeira vez foi com uma arma do Amilton, que dispara tanto bolinhas metálicas quanto chumbinhos:

Porém a arma do Amilton já estava com pouca pressão, deu apenas para brincar. A Gamo de hoje, tem um coice considerável e uma precisão incrível. Calibre 4.5, acionada por mola.

A partir de hoje meu preconceito contra pistolas de pressão está finalmente acabado.

Fuscão louco.

Este é um Super Beetle, modelo do Fusca que nós brasileiros não conhecemos. Tem a suspensão dianteira mais moderna, o que o torna um dos modelos de Fusca favoritos para a pista. O carro acima tem rodas de Porsche, vidros inteiriços e macacos pneumáticos integrados

Bom domingo!!

A todos um excelente Domingo. Arrumei os problemas técnicos nos computadores aqui de casa, muita coisa está mudando em minha vida (para melhor) e a partir de amanhã este blog volta com material próprio (fotos de minhas miniaturas e meus carros). O amigo Glauco Jr. em breve melhora o visual do blog, a fim de simplificar a leitura.

Espero que gostem da foto que estava aqui em meus arquivos (não registrei a fonte na época).

Inspiração para o Kiwi

Gostei do visual clean desse VW Fastback que não me lembro de onde surrupiei a foto. Desconsiderando o bagageiro no teto e os cromados na frente, muita coisa nesse carro pode influenciar o Kiwi:

• Rodas pretas old school;
• interior modernizado;
• ausência de frisos cromados nas borrachas dos vidros;
• janela de vidro inteiriço, sem quebra-vento;
• porta-malas dianteiro forrado.

Algumas coisas o Kiwi já possui como o retrovisor esportivo e a cor verde-por-favor-olhem-para-mim.

Fiats 147 bem arrumados

Ontem o amigo Zil teve um dia ruim, automotivamente falando. Para não deixá-lo desanimado com o projeto do "fietinho" que ele pretende comprar, resolvi colocar essas fotos como fonte de inspiração. As fontes das fotos estão nas próprias fotos. As demais eu tirei do site hotcampinas. Os dois exemplos dessa postagem são de uma versão Abarth pensadas pelos proprietários dos carros, já que o 147 não teve essa versão. Como o Zil sempre falou sobre fazer uma versão que não existiu em algum project car, aí vai:

 Se fosse meu a única coisa que iria embora seriam os faróis de neblina.

  Carrinho montado com muito bom gosto.

 Essas rodas que, na minha opinião são o charme do brinquedo, foram alargadas e pintadas.

 Este também acertou no bom gosto. Destaque para as rodinhas alargadas também.

E já que eu sempre dou palpite em carro dos outros, vamos ver o que eu mudaria se fosse meu: eu estenderia a faixa pelo teto, que seria preto; colocaria para-choques em fibra de carbono e removeria essas fitas isolantes dos faróis. Repito, isso se fosse meu, o carrinho está perfeito!

Inspiração para o Kiwi

Claro que não será assim tão radical. Esse extintor não fica nessa posição nem em sonho. O que me serve de inspiração aqui é a placa metálica que serve para descanso de pés. No caso do Kiwi ela será recoberta com carpete preto. Originalmente minha TL tem duas placas separadas, o mesmo valendo para os carpetes.

  

 Fonte : pelicanparts.com

 Fonte : pelicanparts.com

Volksrod

Fiquem com uma foto de um dos meus volksrods preferidos, em homenagem ao meu irmão PT, e aos amigos Daniel e Vilder.

Fonte: volksblog.com

Bom domingo!

Fonte: dragzine.com

E a resposta é: Sim, o cara realmente montou o boxer turbo na dianteira do Beetle. Provavelmente por questões de distribuição de peso. Não se preocupem, a tração continua traseira, como tem de ser.

Abraços a todos!

Carro do leitor - Daniel Monção

É com grande alegria que eu inauguro aqui no blog a coluna do carro do leitor. E o primeiro carro a aparecer por aqui é a TL do amigo Daniel, de Campinas. O Daniel entrou em contato comigo para trocar algumas idéias para sua TL e desde então estamos nos correspondendo por e-mail. Ele tem várias idéias para o carro, e estou  atento à cada passo a partir de agora. Ele foi muito gentil em me deixar acompanhar o projeto aqui pelo blog, e tenho certeza de que vão gostar do que virá pela frente.

Essa TL é 1972 e o dono anterior trocou as lanternas traseiras pela versão maior, da mais antiga. Para isso, todo o painel traseiro teve de ser trocado. O Daniel ganhou este carro do pai, aos 13 anos. Hoje, aos 18, já modificou-o bastante e muita coisa ainda virá para o carrinho.

Você já deve ter percebido que o carro está no estilo Rat Volks. Indicativos deste estilo são os adesivos estrategicamente escolhidos e posicionados, a cruz de ferro no para-lamas dianteiro, a carroceria sem pintura e faróis amarelos. O Daniel explicou que adotou o estilo influenciado pelo irmão mais velho, propietário de um Fusca assim, cujas fotos seguem abaixo.

Olhando para o Fusquinha não pude deixar de reparar na bike que compõe o visual. Eu tive uma dessas!!! A minha era vermelha e aprendi a andar nela, que foi minha primeira bicicleta. Me desfiz da coitadinha sem peso na consciência pois a considerava coisa de criança. Há alguns meses atrás, vi um senhor andando em uma igual. Ele apenas adaptou algumas peças para que pudesse ser usada por um adulto. Adivinhem se eu não estou na pilha para ter uma de novo... 

Voltando ao Daniel, fiquei muito feliz em saber que minha TL serve de inspiração para a dele. Fiquei feliz também em ver a alegria com que ele me escreve. Muito obrigado, Daniel. É um prazer poder ajudar.

Caso você seja leitor do blog e tenha algum carro legal que deseje compartilhar aqui, entre em contato comigo pelo meu email. Pode ser rat, hot rod, street sleeper, muscle, etc. Por favor, apenas não me apareçam com carro um-ponto-nada original...

Abraços a todos!

TL de competição

Achei na net essa TL que corre na Europa enquanto fazia pesquisas sobre customizações de TL e VW Fastback. Não é bonito, mas bem interessante. Imaginem uma dessas verde, com a frente, portas e painéis laterais traseiros todos em fibra, motor AP com 4 borboletas ou turbo numa competição de subida de montanha...

Eu sei, eu sei, tenho que sossegar com as idéias...

Bom domingo !

fonte: chalopy

Tiro - Voltando à ativa

Espero compensar a falta de postagens com a belíssima imagem deste rifle de pressão garimpado na net. Tenho tido algumas idéias para dar uma repaginada em minha Rossi, e decidi que vou desmontar a mira telescópica por um tempo, a fim de me divertir um pouco com o tiro de mira aberta. Além de não ter de ficar calibrando a mira, ainda posso derrubar um rato ou outro à noite. Uma embelezada em meu porta-chumbinho também está nos planos.

Fonte: thegunforum.net

Sedãs que eu teria!

Além obviamente do Lotus Omega, eu realmente não me importaria de ter os seguintes carros:

Ferrari 412

Lancia Thema 8.32 - Um sedã com a plataforma do alfa 164 e SAAB 9000, mas com o motor Ferrari V8 da 308

Wishlist - Lotus Omega

O motivo de ser tão fascinante:

Imagine que você trabalha na Lotus, tem de mostrar serviço e está caçando o que fazer. Você vira para seus engenheiros subordinados e diz: Vamos fazer o nosso Omega!

Beleza: você coloca dois turbos no Omega original, aumenta a cilindrada de 3.0 para 3.6, descobre que o bloco não aguenta e faz outro, liga tudo numa caixa de câmbio de Corvette, melhora suspensão, freios, faz algumas mudanças aerodinâmicas e termina tudo com um belo jogo de rodas 17.

O resto é história:

fonte: carbase

Ainda não descobri que faz a miniatura dele na escala 1:64. Resta-nos aguardar...

Surpresas no Caminho

Preciso andar com a câmera todos os dias. Sempre vejo algo legal na rua e fico impossibilitado de postar aqui. Este sábado aconteceu exatamente isso. Porém decidi que o Fusca iria para o blog de qualquer maneira. Tirei uma foto com o celular, apenas para compartilhar com vocês:

Finalmente achei alguém que pintou o estribo, maçanetas, para-choques e aros dos faróis na cor do carro. Rodas corretas, bancos Recaro revestidos em couro, radiador de óleo...

Dei uma espiada naquele vão da tampa do motor e vi que tem peças em vermelho e uma linda turbina.

Caso o dono do carro esteja lendo isso, espero que náo se importe com a liberdade que tomei de publicar o carro aqui. O legal mesmo seria conhecê-lo para que pudéssemos fazer uma reportagem decente com este carro. Creio que isso vai acabar acontecendo no futuro.

Abraços a todos.

Wishlist - Explicação e Fotos: Lancia Stratos

A supermáquina de rally da Lancia não poderia faltar na coleção!

Uma breve história do carro você pode encontrar em português aqui e em inglês aqui

A miniatura:

A Hot Wheels fez uma linda réplica deste tremendo carro. Veja a foto:

Fonte: hotwhiz.com

Eu a procurava havia já um tempinho, quando a encontrei dois dias atrás com um colecionador de São Paulo. Já está reservada e aguardo apenas a conclusão da negociação para tê-la em mãos.