quinta-feira, 30 de setembro de 2010

18a. Visita ao Tsunami - A primeira partida!!!

Raios!! Uma postagem importante dessas e eu simplesmente não consigo uploadar o vídeo. Raios duplos!!

Um belo dia. Cheguei no Klauss e tanto ele quanto o Suelton estavam animados dizendo que a partida no carro poderia ser hoje.

O Adriano estava lá e disse ao Suelton que se o meu carro desse a partida hoje, a esfiha era por conta dele (com direito a kafta e coquinha no casco de vidro). Ao ouvir isso, o Suelton passou a trabalhar que nem um mecânico da F1! Era impressionante de se ver...

Tentei chamar o Vilder, mas o animal aqui não tinha o telefone dele. Vilder, me perdoe, mas o ronco é um show...


E eles conseguiram! No primeiro teste os bicos se soltaram e o chão embaixo do carro foi lavado com álcool. Rapidamente eles trocaram as borrachinhas dos bicos e tentaram de novo.
O Adriano cumpriu a promessa e fomos passear de Jaguar até o restaurante.

 Até agora não sei quem comeu mais, mas deve ter sido o Klauss Jr...

Quero aproveitar e agradecer todo o apoio que tenho tido com o Tsu até agora. Neste projeto conheci o Zorlac, tive todo o apoio do Vilder, bastante suporte do Amilton, e agora o Adriano. O Adriano tem me ajudado com várias idéias como os outros já citados, não me deixa fazer bobagem por conta de ansiedade em ter o carro logo, se prontificou a me ajudar a acertar o carro no autódromo usando sua M5 como referência, além da bela refeição de hoje e as voltinhas no Jaguar e na M5. Esta última para eu ter uma idéia da resposta de um motor aspirado multi-borboletas. E deu pra ter uma boa idéia!


Enquanto o carro não fica pronto a gente volta a ser criança...




quarta-feira, 29 de setembro de 2010

17a. Visita ao Tsunami - Finalização da montagem

Nessa visita pude ver o dosador já instalado e a abertura deixada pela arcaica bomba mecânica já fechada. A peça onde vai o sensor de água e um outro sensor da Fuel Tech também foi colocada. A linha de combustível e alguns fios foram cuidadosamente posicionados de forma a ficarem afastados de fontes de calor.

Dosador

 Sensores instalados.

Buraco da bomba mecânica fechado.

Mais ansioso que moleque em véspera de natal, sigo aguardando...

terça-feira, 28 de setembro de 2010

PT fazendo fotos dos meus Mavericks


Meu irmão PT tem como hobby fazer experiências fotográficas com velhas máquinas. Nesta foto ele experimenta a sua mais nova aquisição com meus Mavericks.

segunda-feira, 27 de setembro de 2010

2001 Hot Wheels First Editions - Ferrari 156 Shark Nose

Este modelo reproduz, na escala aproximada de 1:64, a Ferrari de Fórmula 1 do piloto americano Phil Hill do ano de 1961. O modelo em questão venceu o GP da Itália daquele ano. Phil Hill hoje é uma lenda da F1.

A Sharknose também entrou para história por uma série de motivos. Naquele ano de 1961, o regulamento da FIA havia mudado a cilindrada dos motores de 2500 para míseros 1500cc. Isso mesmo, a Sharknose tinha motor 1.5. A potência, no entanto, era de vigoros 198 cv. Nenhuma das 5 Sharknose construidas sobreviveu. Existem algumas réplicas, a mais famosa delas é a do músico Chris Rea, que a construiu para fazer o filme "La Passione". O apelido veio do formato do bico, desenhado para aliar refrigeração à eficiência aerodinâmica.

A miniatura comprei do amigo Edu Bocchese. Veio lacrada e me impressionou pelos detalhes.

 Até os rebites foram replicados.

 Impressionante a reprodução da suspensão traseira, cornetas e dutos de refrigeração dos freios.


Volante grandão de época, o inebriante e mágico vermelho sangue da mística Scuderia e detalhes maravilhosos como os vincos dos bancos e o bocal de combustível fazem com que esta mini roube os olhares de quem visita a minha coleção.

domingo, 26 de setembro de 2010

Exotic Sunday

I wish you something exotic today!

Fonte na foto - Source on the picture

sábado, 25 de setembro de 2010

Revista Rod & Custom

A Revista Rod & Custom americana é uma excelente fonte de informação e entretenimento para os amantes de carros. Despeço-me desta semana com fotos de um fantástico hot rod que apareceu nesta revista.

sexta-feira, 24 de setembro de 2010

16a. Visita ao Tsunami - Linha de combustível

Ainda não foi essa semana que o Tsu saiu apavorando pelas ruas. Está muito próximo de darmos a primeira partida. Não me aguentando de ansiedade, dei uma passada lá no Klauss para ver o carro.

A linha de combustível está pronta: o tanque modificado, a bomba e o filtro foram instalados. Tudo muito bem montado.

O dosador já foi adquirido e uma chapa foi dobrada para ser seu suporte.

Nos decidimos pelo escape em inox até o final. O preço foi convidativo e o rapaz que o faz é um artista.

Quero agradecer ao Vilder, que é tão "tio coruja" do Tsu que vai visitá-lo mesmo quando não se encontra comigo.
 Bomba e filtro.

A bomba fica protegida de impactos no assoalho.

quinta-feira, 23 de setembro de 2010

Ferrari F40 EVO

Uma fuga do habitual, óbvio e esperado vermelho (não que eu tenha algo contra), rodas japonesas, upgrade de freios e "voilá": temos uma obra de arte!



 Só achei que os tapetes ficariam melhor no banheiro (na frente do vaso), mas o carro não é meu...

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

Ferrari Testarossa - ENCONTRADA

Vejam que bom: Já está aqui em casa a Ferrari Testarossa que postei aqui antes. Encontrei com um colecionador em São Paulo que me vendeu prontamente essa e mais duas minis que ainda vão dar as caras por aqui. Quer agradecer ao amigo Fer Morelli por se dispor a me dar este modelo de presente, não sabendo que o mesmo estava a caminho. Atitudes assim valorizam nossa amizade.

Enough said, here are the pics:

terça-feira, 21 de setembro de 2010

15a. Visita ao Tsunami

Sem fotos nessa fase final. Chegando lá encontrei o carro no elevador, com os freios já instalados. O tanque estava desmontado e sendo preparado pelo Klauss para a nova linha de combustível. Falando nisso, falta apenas isso (sem contar o restante do escape) para o carro ficar pronto: a linha de combustível.

Com relação ao escape, talvez seja de uma peça única em inox até o final. Repito, talvez. Vai depender do valor.

A sensação que tenho agora é indescritível. É muito bom ver clientes entrando na oficina e deixando o queixo cair no chão quando se deparam com o motor do Tsu. Perguntas como: Quem é o louco?, Para quê isso? e interjeições como PQP são comuns. Isso tudo porque ainda nem foi ligado e ainda nem saiu do lugar.

segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Magnum Especial Armas de Pressão


Comprei este livro por achar que seria uma boa fonte de informação para meu segundo Hobby. Embora em minha opinião ele se prenda muito à fórmulas e tabelas, é incrivelmente útil devido a variedade de temas abordados. Aprendi muito até agora e muito do que eu li me ajudou a decidir por continuar com o calibre .177 (4.5mm), espingardas de mola (eu queria passar para as pcp, mas as por ação de mola tem um praticidade bem maior para mim) e outras coisas. Gostei!

domingo, 19 de setembro de 2010

Vintage Sunday!!

I wish you all a nice, vintage Sunday!

sábado, 18 de setembro de 2010

Maisto - Cagiva Mito 1:18

Tenho miniaturas na escala 1:18 também. Não alimento a coleção deste maiores por uma questão de dinheiro e espaço. As motos, por sua vez, são mais baratas e menores que os carros também no mundo das miniaturas. Por este motivo, as motos 1:18 são uma excelente alternativa em minha coleção e já totalizam o número de 9 exemplares. Em breve elas terão seu espaço próprio em minha salinha.

A belíssima Cagiva Mito abaixo foi presente dos queridíssimos Yuri e Yago que sempre me aparecem com uma boa surpresa. A Maisto reproduz bem nesta escala os detalhes da esportiva italiana de 125cc no motor 2 tempos.

sexta-feira, 17 de setembro de 2010

14a. Visita ao Tsunami

Apesar da tristeza, passei na oficina para ver o Tsu. Está quase:

quinta-feira, 16 de setembro de 2010

quarta-feira, 15 de setembro de 2010

13a. visita ao Tsunami - ITBs

Nessa visita pude acompanhar o que foi feito nas ITBs (Individual Throttle Bodies): as cornetas foram polidas, os parafusos das borboletas foram rebitados e o sensor de posicionamento da borboleta foi colocado . Além do trabalho nas borboletas, as ligações da parte elétrica estão bem adiantadas.

terça-feira, 14 de setembro de 2010

Suporte para mira telescópica

Minha Rossi tem mira telescópica. Porém, quero montá-la mais elevada. Ela precisa de um novo O-Ring, e quando for comprá-lo vou procurar também outro suporte para mira como o da foto abaixo:

segunda-feira, 13 de setembro de 2010

Matchbox - Dodge Viper

Mais uma que não me recordo onde comprei. Recordo apenas que gostei muito do momento em que a vi. As minis da Matchbox primam pela qualidade no acabamento e detalhes.

domingo, 12 de setembro de 2010

Brasília


Desejo a todos um bom domingo com esta Brasília arrumada como um clássico merece.

sábado, 11 de setembro de 2010

Johnny Lightning - 1966 Dodge Charger

Mais um da negociação com o Enock. Show de miniatura!



sexta-feira, 10 de setembro de 2010

Tiros disparados em dois anos


Estes são os tiros que disparei desde que comprei minha Rossi em abril de 2008. Cada caixa redonda vem com 250 tiros. As quadradas transparentes com 200 e a quadrada preta com 250. Um total de aproximadamente 2400 tiros.

quinta-feira, 9 de setembro de 2010

12a. Visita ao Tsunami - Peças

Algumas fotos de peças antes da montagem propriamente dita:

Peças elétricas e eletrônicas da alimentação

Discos ventilados e eslotados com pinças maiores

À esquerda: como está ficando.
À direita: como veio.

quarta-feira, 8 de setembro de 2010

Tsunami - Andamento

Sem fotos hoje, mais uma vez o que tínhamos para resolver foi por telefone.

Apenas para documentar o progresso:

Hoje o Klauss procurou soluções para o distribuidor, que vai ter de ser trocado. Além disso ele repassou o orçamento para mim, já que sempre aparecem uma coisinha ou outra para ser trocada. Graças a Deus, tudo dentro do que eu tinha planejado. O Tsu está sendo montado como eu pretendia e estou gastando uma quantia que eu já tinha reservado.
Agora o Klauss partiu para a parte elétrica. Muito chata na minha opinião. Tenho apenas que esperar, pois todo o restante será terminado depois. A espera é dura, mas o Klauss está empolgadíssimo, o que me deixa bastante feliz.

terça-feira, 7 de setembro de 2010

Inspiração para o Tsunami - MK2 Golf

Fonte: Supermade

Capta bem o espírito. Está até em um autódromo...

segunda-feira, 6 de setembro de 2010

Hot Wheels Ferrari 550 Maranello - 2007 Ferrari 5 pack



Essa é apenas uma das integrantes do 5 pack Ferrari 2007. Adquiri todas em 2008 de uma colecionadora que estava ajustando o foco de sua coleção. Esta Ferrari foge do esperado vermelho e do motor entre-eixos.
Beleza de carrinho!

domingo, 5 de setembro de 2010

Mais fotos da minha Rossi

Embora já se passe quase um mês sem que eu dê um único tiro (o chumbo acabou e ainda não comprei mais), deixo vocês este domingo com mais algumas fotos da minha Rossi Dione 4.5mm (.177) com mira Tasco 4 x 20mm e porta-chumbinho.


Um ótimo domingo a todos!!

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