quinta-feira, 31 de março de 2011

Hot Wheels - 57 Chevy - 2009 Larry´s Garage

Algus carrinhos são tão belos e bem detalhados que parecem de verdade!

 
 Sim! Estou aprendendo a tirar fotos mais legais do que em cima da mesa...

Inclusive usando o fundo como cenário...

A série Garage de 2009 trouxe muita coisa boa para o colecionador de carrinhos. Estava à procura deste modelo em particular naquele ano e não conseguia encontrá-lo. Finalmente encontrei um pelo preço normal da série: R$ 12,99. Paguei feliz embora ele tivesse uma grande mancha preta em seu para-choque dianteiro cromado. Eu o deixava exposto com a mancha virada para um lado que os visitantes da coleção não a pudessem ver. Ainda assim era um carrinho muito belo.

Um ano depois, a Matell ficara com a série Garage encalhada nas lojas e resolveu vendê-los ao preço promocional de R$ 5,00. Meu irmão PT comprou o mesmo modelo, desta vez intacto, sem saber que já possuía um. Vendi o anterior para o amigo Glauco Jr. que não se importou com a mancha no carrinho, já que é um modelo bem desejado.

quarta-feira, 30 de março de 2011

Kiwi - Remoção do tampão

Algumas semanas atrás removi todo o isolamento termo-acústico que dava uma tremenda cara de adaptação à parte mecânica do carro. A tarefa me tomou um dia todo devido à grande quantidade de cola e grampos que tive de retirar. Aproveitei o embalo e removi os encostos de cabeça traseiros, algo que nunca gostei muito.

O novo tampão abrigará um porta objetos no curto espaço entre o compartimento do motor e o banco traseiro.

A próxima tarefa é remover os resquícios de cola e tirar medidas.

 

segunda-feira, 28 de março de 2011

Bonita!!

Fonte: Pipeburn

Bonita é o nome dado a esta Café Racer, que achei no site acima (uma das minhas visitas diárias, vale o clique). É uma Honda CB450 1971 transformada até chegar a este ponto. Realmente: Bonita!

sábado, 26 de março de 2011

Hot Wheels - Plymouth Superbird

A lenda americana!! O Superbird foi baseado no igualmente lendário Road Runner. Um pouco sobre este carro em inglês aqui, já que em português o wikipedia não fala muito do carro.

Possuo duas variações deste belo carro. A marrom foi amor à primeira vista, peguei em uma gôndola em 2007 (se não me engano). Já o belo exemplar verde foi presente do amigo Zil, que o havia comprado para que eu pudesse completar 100 carrinhos em minha coleção.




Deu vontade de ter em minha coleção, seu maior concorrente (e fonte de inspiração): o Dodge Daytona.

quinta-feira, 24 de março de 2011

quarta-feira, 23 de março de 2011

Terezona


Mais um projeto completo do Amilton: essa Chevrolet C 3100 1963, conhecida aqui como Chevrolet Brasil, foi tão modificada que o Amilton mudou até o nome. Antigamente ela se chamava Gretchen. A lista de modificações é extensa e devo enfatizar algumas.


Inspirado em caminhões da mesma marca e época, ele optou por uma pintura em duas cores. Uma caminhonete gringa mais ou menos neste estilo deu início à idéia de ter um carro bicolor. Rodas aro 20 foram colocadas e novos para-choques entraram em cena.


O para-choque traseiro foi uma interessante coincidência: o Amilton saiu com uma fita métrica procurando algo que servisse e o para-choque traseiro de uma Hilux casou perfeitamente. Foi necessário apenas a refuração. A idéia foi aproveitada no dianteiro, que por ser um pouco maior necessitou de duas peças para fazer uma. A tampa traseira ganhou destaque com as duas cores, detalhe que eu, particularmente, gostei bastante.


O estilo do Amilton é a modernização de carros antigos, o que justifica muito bem a capota marítima.


Abrindo a tampa, podemos ver uma caixa que atua como porta-malas.


Que permite que ele tenha a conveniência encontrada em carros comuns sem se preocupar com o pouco espaço na cabine.


Falando nela, considerei o ponto alto da transformação. O carro é um convite a viagens longas e confortáveis, já que todos os itens de conforto como ar, direção e sistemas de entretenimento foram cuidadosamente colocados neste veículo.


Tudo isso tocado pelo 4.1 seis cilindros em linha Chevrolet, com injeção eletrônica, que tem força suficiente para ignorar o tamanho e peso do carro.

segunda-feira, 21 de março de 2011

Axiom Lemak

O nome estranho revela mais um grande artesão. Lemak modifica armas de pressão, preferencialmente os desejados Air Force Condor. O site fonte das fotos foi o excelente Airgun Artisans

Das criações de Lemak gosto de destacar essas duas. A arma abaixo é uma criação dele chamada Airbow. Uma Condor que dispara flechas. Um trabalho fenomenal.


O segundo rifle, mais ortodoxo traz soluções criativas, como uma faca presa à coronha. Uma idéia que favorece muito quem caça com este tipo de arma. Dessa arma eu tirei a idéia de prender meu porta-chumbinho com abraçadeiras plásticas, ao invés de cordinhas de nylon.


Suas criações são práticas e ao mesmo tempo singulares. As armas tem bipés, bandoleiras, lanternas, lasers e miras telescópias. Tudo para o tiro a longa distância.

domingo, 20 de março de 2011

Pere Tarrago - O mestre das motos 1:6

Gosta de motos? Miniaturas? Trabalho artesanal beirando a perfeição? Detalhes? 

Você não precisa gostar de todas as alternativas anteriores. Eu mesmo gosto de motos mas não tanto quanto carros. Porém se você responde afirmativamente a qualquer uma das perguntas acima, o site abaixo vale a visita:


Pere Tarragó é um aficcionado por motos e miniaturas e ele mesmo faz as suas utilizando materiais que representem os detalhes das motos verdadeiras com a maior precisão possível. Vidros nos faróis, borracha nos pneus, tecido nos bancos. A suspensão e direção das motinhas são funcionais e o trabalho é realmente de se notar. Visitei o site (inúmeras vezes) e de lá retirei algumas fotos para dar uma idéia:

Antes da pintura
Modelo pronto

 Aqui ele colocou duas motos iguais, uma acabada e outra ainda sem o acabamento.
Os mais atentos já perceberam que se trata da lendária MV Agusta 750

Mais uma obra de arte acabada

 Que ele teve o cuidado de fotografar antes para apreciarmos seu trabalho

Essa foto parece de um modelo real, reparem onde os raios são montados nas rodas

Antes de chegar naquele estágio muitos desenhos foram feitos.

A todos um bom domingo!

sábado, 19 de março de 2011

Porsche!!!

Amo Porsches!!! Esses mais novos parecem brinquedos de milionários, mas os antigos...

Navegar em fóruns de vez em quando é bom. Esse achado é do Pelican Parts

Todas as fotos desta postagem foram tiradas do link acima.

O carro é de 1974 e o dono fez questão de NÃO deixar original. Ele colocou o motor de um 930 (turbo) refez o interior com bancos concha não reclináveis e rollcage. Tudo com muito bom gosto.

Lindo. Se fosse meu eu ainda teria pintado os aros dos faróis de branco, colocado retrovisores externos de fibra de carbono e eliminado os cromados das molduras dos vidros, além de colocar maçanetas brancas de modelos mais modernos.

sexta-feira, 18 de março de 2011

Tsunami - Fotos antigas do interior

Agora que a TL está em casa e seu trabalho de modificação será em grande parte aqui mesmo, já posso dispensar um tempo maior ao meu Street Sleeper, o Tsu.

Mexendo em uns arquivos aqui achei umas fotos de uns dois anos atrás, quando resolvi fazer uma reforma no interior. Os bancos com revestimento de palha estavam em estado digno de dó e eu não sei porque cargas dágua resolvi instalar um sistema de som no Tsu. As fotos abaixo dão uma idéia do que eu tinha na cabeça para o interior do carro na época pré-borboletas. Estou mostrando agora pois na época não tinha nem este blog e nem conhecia as pessoas que hoje conhecem pessoalmente o projeto.


O volantão de ônibus seguiu firme pois eu só iria colocar um modelo mais bonito quando o carro tivesse um motor digno disso. Decidi colocar essas capas de pedal e a bolinha do câmbio simplesmente porque o miolo do sistema de som tinha a cor azul. As capas de pedal são péssima idéia e foram para o lixo em questão de meses. A bolinha do câmbio desbotou. Esses carpetes cinza foram trocados por peças pretas. O mp4 que nessas fotos pode ser visto no painel saiu de lá por uma questão de praticidade.


O painel foi removido e limpo, os forros de porta receberam o tecido dos novos bancos, que são do Gol Special (discretos, bonitos e confortáveis). O carpete inteiriço original cinza estava gasto e foi trocado por um outro de cor preta. O som foi instalado e um pequeno podre na lata, revelado com a remoção do carpete foi consertado. Tudo isso foi feito com muito carinho por meu cunhado Antenor.

Tudo isso que eu disse foi só uma fração do que foi trocado ou arrumado. O Tsu está muito bonito por dentro até hoje. Gostei de ter pequenos detalhes em azul no interior do carro. Essa idéia voltará com a próxima reforma.

quinta-feira, 17 de março de 2011

Mercedes Benz 500 SL C


 Não é visita ilustre nem nada, este carro estava no Klauss enquanto o Kiwi estava removendo a turbina. Resolvi tirar umas fotos pois o carro é lindo demais. Nem tive a chance de conhecer o proprietário para pedir permissão. Espero que ele não se importe.

Acreditem: o spoiler acima é de borracha! Passei a vida pensando que era uma peça plástica!

 O carro é todo vermelho, inclusive o couro do interior. A foto não faz justiça ao carro, dando uma aparência de velho e desgastado. O carro está muito bem conservado.


Sempre fui fã deste modelo, sempre tive miniaturas dele e fico feliz em saber que alguém cuida deste carro como ele realmente merece.

quarta-feira, 16 de março de 2011

Kiwi - Voltando para casa com motor aspirado


Num dia muito proveitoso, já que o Tsu pegou após eu voltar a bateria antiga com uma carga lenta, o Klauss ligou falando que a TL estava pronta. Claro que falta muita coisa ainda, mas a maior parte do processo de Sergiopaulização já foi feito com a remoção do som e da turbina.

O sentimento é de imensa satisfação, já que ela roda macia, tem um ronco encorpado e forte e anda muito bem. Tive essa impressão rodando ontem do escapeiro para a oficina do Klauss e me diverti bastante. Ela já saiu de lá com a mistura marcando ideal no Hallmeter, coisa que nunca tinha visto neste carro antes. Voltamos os bicos originais e foi feito um novo escape.


Mas o que me surpreendeu mesmo foi o comportamento do carro agora rodando naturalmente aspirado. Ficou bem melhor do que eu imaginava no quesito funcionamento. Esteticamente falando, ainda há muito o que fazer.

Esse "papel alumínio de embrulhar peru de natal para assar" está com os dias contados. Também pode-se perceber que a caixa de grave já era. Ela deixou o buraco do subwoofer no tampão, deixando passar calor e barulho para o habitáculo. Será feito um novo acabamento e muitas peças do motor serão embelezadas a fim de tirar este ar de adaptação. Também farei um novo tampão e parede corta-fogo.

Ainda encontrei um Fusca com motor AP que estava ao meu lado quando saía da oficina do Branco. O dono gostou muito da coincidência de ver outro VW a ar convertido em water-cooled.

domingo, 13 de março de 2011

Hot Wheels - Ford Torino

Este são meus 5 Ford Torino, um carro que aprecio bastante. São todos da Hot Wheels.

Torino Taladega 69

Torino Taladega 69 da série Treasure Hunts

Torino Taladega 69 da série Treasure Hunts Super (pneus de borracha e pintura metalizada)

Torino 70 - Esse é exclusivo de um 10 pack americano, que veio para mim dos EUA.

Gran Torino Sport 75 - Mesma cor e modelo do filme homônimo estrelado por Clint Eastwood.

sábado, 12 de março de 2011

Hot Wheels - Mitsubishi Lancer Evo X

O Evo Ten!! Mais um mainline muito bem detalhado que dá gosto de ter. São dois dos meus 20 carros japoneses. O vermelho eu comprei assim que vi na gôndola, já que Lancers são um Must Have. O amigo Jasiel me presenteou com o cor de chumbo, que possui o detalhe da grade frontal em preto, como é no carro real. Este modelo vem com faróis em plástico transparente, emblemas muito bem reproduzidos e coluna central pintada de preto. Mim gostar muito!!!

sexta-feira, 11 de março de 2011

Sonho de consumo - Webley Raider

Sei que tem um bom tempo que não falo nada sobre tiro com armas de pressão aqui. No entanto, não abandonei o hobby. Hoje mesmo dei meus tirinhos com minha companheira Rossi 4.5.

Enquanto atirava, fiquei pensando o quão legal seria ter uma PCP. Então apresento o rifle abaixo como sonho de consumo:

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