domingo, 29 de janeiro de 2012

Wishlist - Peugeot Oxia

Todas as fotos desta postagem foram tirados de The Petrol Stop

Em 1988 a Peugeot resolveu fazer um carro conceito chamado Oxia. Seria um supercarro de 670hp graças a um v6 bi-turbo. O mais interessante é que o conceito foi feito como protótipo, ou seja era realmente funcional. Alem do motor forte tinha tração nas 4 rodas, direção nas 4 rodas, telefone, sistema de navegação por satélite e um toca CD.


Eu era criança na época e gostei demais do carro. Fiquei fascinado com o fato de ser um conceito plausível e com a semelhança com um dos Peugeots mais lindos em minha opinião, o 306.


Também gosto muito de carros baixos e largos, embora para meu uso pessoal eu prefira carros pequenos e pouca coisa mais baixos que os originais. Veja o detalhe dos retrovisores altos na foto acima. Que saudade dos anos 80...
No decorrer de minha vida, fui percebendo que este conceito influenciou muito meu gosto por carros. Carroceria prata e rodas pretas (que eu já gostava nas mercedes esporte-protótipo). Também gostei dos detalhes azuis no interior preto. Isso acabou passando para o Tsunami, respeitando as diferenças, logicamente.

Vendo o raio-x acima, eu fiquei pensando: é um carro bem legal de se fazer uma réplica para ser usada em track days ou mesmo corridas. Faria-se uma estrutura espacial tubular, bancos concha, carroceria em fibra de vidro. Para ser fiel à marca, o motor seria o do 306 coupê (uma maravilha em forma de carro). Tal motor é V6 e socar dois turbos nele seria uma escolha óbvia para fazer um tributo ao original. Mas aqui na terra do impossível talvez fosse melhor um motor V6 aspirado de Audi, ou ainda o V8 da stock-car.


A parte fácil ficaria por conta das lanteras e faróis. As primeiras viriam dos 406 e os faróis do 306.


Existem miniaturas deste carro nas escalas 1:18, 1:43, 1:32. Não encontrei miniatura na escala 1:64 deste carro ainda. Meu palpite é que deve haver da Norev. Daria um segundo palpite para Auto Art e Kyosho. Alguém sabendo de alguma coisa por favor me avise.

sexta-feira, 27 de janeiro de 2012

Wishlist - Renault Spider

 Fonte: automobile.at

Depois de passar uma época difícil nos fim dos anos 80, a Renault resolveu começar a década de 90 com um conceito que promoveria a marca como esportiva, como ela havia feito antes com o Renault 5 Turbo. O Spider serviria tanto como carro de corridas, em um torneio monomarca organizado pela Renault, e como carro de rua. O carro foi à venda no final de 1995.

Fonte: taringa.net

O conceito não possuía para-brisas e suas portas eram do tipo butterfly...

Fonte: automobile.at

Coisas que trataram de desaparecer no modelo de produção.

O motor era um 2.0 16v de 148 hp, o que deixava o carrinho bem arisco, já que pesava apenas 930  kg, graças ao chassi de alumínio e à abumdância de plástico.
Ele ficou em produção por apenas um ano e meio, o que torna o carro bem raro.



E não é só o carro real que é raro. Ainda desconheço uma miniatura deste veículo na escala 1:64. Existem alguns nas escalas 1:32 e 1:43. Então vou ter que fazer o que faço melhor: esperar...

terça-feira, 24 de janeiro de 2012

Inspiração para o Kiwi


Gostei do visual clean desse VW Fastback que não me lembro de onde surrupiei a foto. Desconsiderando o bagageiro no teto e os cromados na frente, muita coisa nesse carro pode influenciar o Kiwi:


  • Rodas pretas old school;
  • interior modernizado;
  • ausência de frisos cromados nas borrachas dos vidros;
  • janela de vidro inteiriço, sem quebra-vento;
  • porta-malas dianteiro forrado.
Algumas coisas o Kiwi já possui como o retrovisor esportivo e a cor verde-por-favor-olhem-para-mim.

sábado, 21 de janeiro de 2012

Fiats 147 bem arrumados

Ontem o amigo Zil teve um dia ruim, automotivamente falando. Para não deixá-lo desanimado com o projeto do "fietinho" que ele pretende comprar, resolvi colocar essas fotos como fonte de inspiração. As fontes das fotos estão nas próprias fotos. As demais eu tirei do site hotcampinas. Os dois exemplos dessa postagem são de uma versão Abarth pensadas pelos proprietários dos carros, já que o 147 não teve essa versão. Como o Zil sempre falou sobre fazer uma versão que não existiu em algum project car, aí vai:

 Se fosse meu a única coisa que iria embora seriam os faróis de neblina.


  Carrinho montado com muito bom gosto.

 Essas rodas que, na minha opinião são o charme do brinquedo, foram alargadas e pintadas.





 Este também acertou no bom gosto. Destaque para as rodinhas alargadas também.

E já que eu sempre dou palpite em carro dos outros, vamos ver o que eu mudaria se fosse meu: eu estenderia a faixa pelo teto, que seria preto; colocaria para-choques em fibra de carbono e removeria essas fitas isolantes dos faróis. Repito, isso se fosse meu, o carrinho está perfeito!

sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Inspiração para o Kiwi

Claro que não será assim tão radical. Esse extintor não fica nessa posição nem em sonho. O que me serve de inspiração aqui é a placa metálica que serve para descanso de pés. No caso do Kiwi ela será recoberta com carpete preto. Originalmente minha TL tem duas placas separadas, o mesmo valendo para os carpetes.

  
 Fonte : pelicanparts.com

 Fonte : pelicanparts.com

terça-feira, 17 de janeiro de 2012

Volksrod

Fiquem com uma foto de um dos meus volksrods preferidos, em homenagem ao meu irmão PT, e aos amigos Daniel e Vilder.



domingo, 15 de janeiro de 2012

Bom domingo!

Fonte: dragzine.com

E a resposta é: Sim, o cara realmente montou o boxer turbo na dianteira do Beetle. Provavelmente por questões de distribuição de peso. Não se preocupem, a tração continua traseira, como tem de ser.

Abraços a todos!

quinta-feira, 12 de janeiro de 2012

Carro do leitor - Daniel Monção


É com grande alegria que eu inauguro aqui no blog a coluna do carro do leitor. E o primeiro carro a aparecer por aqui é a TL do amigo Daniel, de Campinas. O Daniel entrou em contato comigo para trocar algumas idéias para sua TL e desde então estamos nos correspondendo por e-mail. Ele tem várias idéias para o carro, e estou  atento à cada passo a partir de agora. Ele foi muito gentil em me deixar acompanhar o projeto aqui pelo blog, e tenho certeza de que vão gostar do que virá pela frente.


Essa TL é 1972 e o dono anterior trocou as lanternas traseiras pela versão maior, da mais antiga. Para isso, todo o painel traseiro teve de ser trocado. O Daniel ganhou este carro do pai, aos 13 anos. Hoje, aos 18, já modificou-o bastante e muita coisa ainda virá para o carrinho.

Você já deve ter percebido que o carro está no estilo Rat Volks. Indicativos deste estilo são os adesivos estrategicamente escolhidos e posicionados, a cruz de ferro no para-lamas dianteiro, a carroceria sem pintura e faróis amarelos. O Daniel explicou que adotou o estilo influenciado pelo irmão mais velho, propietário de um Fusca assim, cujas fotos seguem abaixo.



Olhando para o Fusquinha não pude deixar de reparar na bike que compõe o visual. Eu tive uma dessas!!! A minha era vermelha e aprendi a andar nela, que foi minha primeira bicicleta. Me desfiz da coitadinha sem peso na consciência pois a considerava coisa de criança. Há alguns meses atrás, vi um senhor andando em uma igual. Ele apenas adaptou algumas peças para que pudesse ser usada por um adulto. Adivinhem se eu não estou na pilha para ter uma de novo... 

Voltando ao Daniel, fiquei muito feliz em saber que minha TL serve de inspiração para a dele. Fiquei feliz também em ver a alegria com que ele me escreve. Muito obrigado, Daniel. É um prazer poder ajudar.

Caso você seja leitor do blog e tenha algum carro legal que deseje compartilhar aqui, entre em contato comigo pelo meu email. Pode ser rat, hot rod, street sleeper, muscle, etc. Por favor, apenas não me apareçam com carro um-ponto-nada original...

Abraços a todos!

terça-feira, 10 de janeiro de 2012

TL de competição

Achei na net essa TL que corre na Europa enquanto fazia pesquisas sobre customizações de TL e VW Fastback. Não é bonito, mas bem interessante. Imaginem uma dessas verde, com a frente, portas e painéis laterais traseiros todos em fibra, motor AP com 4 borboletas ou turbo numa competição de subida de montanha...


Eu sei, eu sei, tenho que sossegar com as idéias...

domingo, 8 de janeiro de 2012

sábado, 7 de janeiro de 2012

Wishlist - Porsche 917

Não dá para ficar falando da história deste carro aqui ou a postagem ficará imensa. Para resumir, este é o carro que deu a primeira vitória à Porsche em Le Mans em 1970. Variações dele também fizeram história com seus motores boxer de 12 e até 16 cilindros.

A Hot Wheels fez belas miniaturas deste carro, a da foto abaixo é da famosa equipe Gulf:


Eu quero este carro em minha coleção. Segue um vídeo muito legal:

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