domingo, 31 de outubro de 2010

Domingo exótico


Que todos tenham tido um ótimo domingo!

sábado, 30 de outubro de 2010

Voltinha com o Tsu

Sabadão tranquilo, o Zil chega aqui em casa para ver minha filhota e também o Tsu. O Zil é um grande amigo que durante muitos anos tem ido comigo a oficinas diversas, me acompanhado em busca de peças improváveis para configurações de motor inusitadas. Por meio do Zil fiquei conhecendo o Klauss.

Fomos dar uma volta com o carro para ele ter uma idéia do que já está disponível. Ao abrir o portão passa o Vilder, que fez questão de ver o bichinho acelerando.

O resultado foi o esperado: muita diversão e surpresa com a força do carro. O que o Zil mais gostou foi a linearidade de aceleração e logicamente as fantásticas retomadas. Ele esperava que fosse um carro que ficasse embaralhando e que tivesse mudanças bruscas de comportamento quando passasse de baixas rotações para altas. Em suas palavras: "Se a pessoa estiver dentro deste carro sem saber que é um Gol, pensará que é um original forte, como uma BMW M3, por exemplo".

A reação do Vilder foi a mesma alegria de sempre: nada como um carro forte em liberdade.

sexta-feira, 29 de outubro de 2010

Tsunami - Relatório antes do acerto final (segunda parte)

Ainda sem fotos, já que tem sido um período de testes de funcionamento.

Esta semana o combustível vazou por 3 ou quatro vezes no mesmo lugar durante essa semana. Depois de colocar uma mangueira com outras especificações, finalmente o problema foi resolvido. O Klauss calibrou o sensor de posicionamento da borboleta, o que deu vida nova ao comportamento do carro.

Ainda não consegui medir o consumo, houveram alguns fatores que atrapalharam a medição: os vazamentos de combustível e as retiradas da mangueira que deixavam cair um pouco de álcool, além de um acerto que o Klauss fez para mim para o carro rodar menos gordo. Estes testes consumiram um tanto considerável de combustível.

Mesmo assim, pude notar a sensível melhora no marcador de combustível. Parece que meu sonho impossível está sendo realizado: um carro forte que bebe igual a um 2.0

O Klauss tem andado no carro e não está gostando do comportamento em baixa. Isso é muito pouco perto de tudo o que já passamos. Falta realmente muito pouco para dizer que o carro está 100%.

quinta-feira, 28 de outubro de 2010

Grell Models - Trabant Bombeiro

Sou colecionador de miniaturas de carros e não de carrinhos. Digo isso, pois procuro ter em minha coleção representações as mais fiéis possíveis dos reais. Assim, quanto mais característico de uma época ou de um lugar, mais eu o quero enfeitando minha parede. Cito como exemplos que já tenho: o Ford Ka, o táxi londrino e por aí vai.

O Amilton, além de ser meu amigo e aluno, ainda me brinda com belas miniaturas, sempre que pode. Em uma viagem à Europa, mais especificamente passando pela Alemanha, ele ficou conhecendo o Trabant. Eu já o conhecia, mas como é um modelo feito apenas na Alemanha Oriental, na época do muro de Berlim, eu  acabei me esquecendo tanto de procurar um, quanto de comentar sobre o Trabant com os amigos.

A história do Amilton com o Trabant foi um tanto curiosa: ele é fã de VWs refrigerados à ar. Assim que chegou à Alemanha foi seco perguntando de Fuscas e Kombis antigos. Para sua surpresa, chegando lá só viu o Trabant, que ele nem conhecia e é carinhosamente chamado de Trabby. Eles podiam ser alugados, eram pintados de zebra, tigre e muito mais. O Amilton apaixonou-se pelo carrinho na hora, comprou algumas miniaturas dele e me trouxe um de bombeiro, certo de que eu iria gostar.

Acertou na mosca!! Um modelo típico da Alemanha Oriental, e com pneus de borracha! Abaixo as fotos dele:



terça-feira, 26 de outubro de 2010

Bandida

Hoje recebi a visita do novo carro do Amilton. Uma Variant TL muito modificada. Além da cor verde Kawasaki e dos retrovisores da mesma moto, ela possui bancos de couro, rodas esportivas 17 pol com pneus perfil baixo e motor AP 2.0 turbo. Uma bela máquina.








Tsunami - Relatório antes do acerto final

Já faz um bom tempinho que não falo nada aqui sobre o Tsunami. O motivo é que eu não tenho feito nada de modificações nele, uma vez que estou deixando meu bolso cicatrizar. O silêncio aqui pode deixar parecer que não estou satisfeito com o carro, ou que o mesmo não anda como eu esperava. 

É justamente o oposto. O carro está muito bem montado, pessoas que não conhecem o Klauss o elogiam ao ver a montagem e o funcionamento do Tsu.

E aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanda!!! Anda tanto que assusta. É uma agradável surpresa para mim e uma desagradável surpresa para os que o depreciam e tentam andar junto. A abertura simultânea das borboletas cola  o corpo no banco com força. O ponteiro do velocímetro quase parece o de um conta-giros. As reações dos amigos são eufóricas. O rugido do escape joga as mandíbulas dos incautos no chão.

Semana passada rodei bastante com ele para verificar alguma pane ou tentar medir o consumo. Domingo a noite apareceu um vazamento de álcool no dosador. O Klauss resolveu rapidamente o problema com um aperto nas mangueiras. Aproveitei e pedi para dar mais uma mexida na FT, o carro ficou mais dócil para ser tocado.

Essa semana mais testes. Vou tentar medir o consumo e estou bem otimista.

Na lista da continuidade das modificações estão as rodas. Vou com o Vilder dar uma olhada nuns modelos que ele acha que casam perfeitamente com o Tsu.

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

Hot Wheels - Mclaren F1 GTR - Speed Machines

Essa vai dar um ataque cardíaco no Klauss Jr. Encontrei dando sopa na loja. É uma miniatura bem difícil de se encontrar e eu a encontrei junto duas outras miniaturas também difíceis. Uma bela adição à minha coleção. Rica em detalhes e bem fiel ao modelo original. O departamento de super-esportivos aqui em casa está muito bem representado.



domingo, 24 de outubro de 2010

Nice Sunday


Espero que todos tenham tido um ótimo domingo!!

sábado, 23 de outubro de 2010

"A bonis bona disce"



Perdemos hoje nosso querido cachorro Ben, com 12 anos de idade.

Em 2004, antes mesmo de conhecer minha esposa, fui fazer um trabalho na casa do amigo que me ensinou tudo o que sei sobre dar aulas de inglês, o Marcel. Ele tinha dois pastores-alemães, o Max e o Ben. O Max era grande e mais tranquilo. O Ben, um pouco menor. Porém bem mais bravo e inteligente.

Enquanto fazia traduções com o Marcel podia observar que embora ferozes, os cachorros sabiam que eu gostava de cães e por isso me tratavam muito bem. O Marcel acabou voltando para seu país e deixou o Ben comigo, já que eu tinha me mudado. Morando sozinho, precisava de um cão de guarda. Sendo muito bravo, o Ben só poderia ficar com alguém de quem gostasse. Assim ganhei meu primeiro cachorro.

Ele já me salvou de uma gangue com 6 elementos que vinha para cima de mim com pedaços de pau. Também me protegeu de um grupo de desocupados que passavam de bicicleta. Um vagabundo um dia tentou se aproveitar do portão aberto e ficou esperando escondido atrás do muro. Quando resolveu entrar foi alegremente recebido pela fúria do Ben (e meu facão de 14 polegadas). Não pensou duas vezes e saiu correndo. Quando a minha esposa chegava tarde de ônibus, ele ia comigo buscá-la. Adorava passear e sua alegria era estar conosco.

Bravo, também já me meteu em encrencas. Arrebentou uma enforcadeira de aço encravada em seu pescoço para poder atacar o veterinário, que sobreviveu com minha intervenção. Nas duas vezes que arrisquei deixá-lo sozinho para tomar banho no pet-shop, fui chamado às pressas para contê-lo. Numa dessas ocasiões ele ficou sozinho na loja e todos os funcionários de fora. Isso sem contar as brigas com outros cachorros e as vezes que dava uma escapadinha...

A bonis bona disce - Cerca-te dos bons e se tornará um deles.

Aprendi muito com o Ben. Também errei muito. Deus sabe que fiz o melhor que pude. Também sei que meu querido Ben era muito feliz. Tive oportunidade de me despedir dele com longas conversas ontem e hoje.

Aprendi que se soubermos pelo que lutamos, não importa o tamanho, tipo ou número de inimigos. Sempre nos defenderemos pensando nos que amamos, não nos que nos queiram ferir.

Cachorros não se preocupam com políticos corruptos, não se preocupam com problemas no futuro, não difamam, não se corrompem. Sua única satisfação é alegrar seus donos. Observando isso, fico pensando que se nos comportássemos assim com relação a Deus, teríamos uma vida de paz.

Fico imaginando que na criação do mundo, enquanto o homem se maravilhava com tudo, Deus chamou o cachorro e disse:
Cuide dele para mim, não deixe que seres humanos maus ou predadores invadam sua casa. Se ele ficar cego, guie-o. Se ficar doente, peça ajuda.
Imagino o cachorro respondendo com um alegre latido, abanando o rabo, para logo em seguida correr para realizar sua tarefa eterna com muita alegria.

Agradeço a Deus por ter me dado o privilégio de ter sido o dono do Ben estes 5 anos e meio. Hoje também, minha filha completa 3 meses de idade. Agradeço ainda mais a Deus por isso.

Obrigado, Todo Poderoso Deus. A você toda honra e glória.

sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Volvo 242

Quadrado, antigo, muito modificado e sendo usado para valer. Soa familiar?

Fonte: turbobricks


quinta-feira, 21 de outubro de 2010

Motormax - Lambo Murciélago Roadster

Mais uma bela mini da Motor Max. Comprei junto com o Pagani Zonda.

 Faróis de plástico transparente e retrovisores pintados.

 Visor do motor em plástico transparente e interior fielmente reproduzido.

Apenas as rodas não me agradaram muito, mas a base é presa por parafusos ao invés de rebites, o que é um convite explícito para a troca de rodas...

quarta-feira, 20 de outubro de 2010

VW Scirocco - Inspiração para o Tsunami

 

Quem sabe no futuro o Tsu não fique assim...

terça-feira, 19 de outubro de 2010

segunda-feira, 18 de outubro de 2010

Motormax - Pagani Zonda C12

A Motormax de vez em quando tem carrinhos bem detalhados na escala 1:64. Seu forte são outras escalas. Este eu encontrei num supermercado no dia das crianças. Já garanti o meu presente junto com mais dois outros carrinhos. Muito bem detalhado, o Zonda é a criação de Horácio Pagani que queria realizar o sonho de ter construído um supercarro e ao mesmo tempo homenagear seu grande ídolo: ninguém menos que Juan Manoel Fangio.

 Como sempre os detalhes dão o show: faróis pintados, logomarca e limpadores de para-brisa.

 Lanternas pintadas e as características do Zonda: os quatro escapes centrais e o aerofólio bipartido.

Eu tenho um Pagani Zonda em minha coleção!!

domingo, 17 de outubro de 2010

Bom domingo!!


Tire seu carro da garagem e dê uma volta para agradecer a Deus por mais um belo Domingo!

sexta-feira, 15 de outubro de 2010

Tsunami Entregue!!!



Sou professor autônomo de inglês. E hoje, dia do professor, tive o prazer de receber o Tsunami. A montagem do motor terminou e devemos fazer o acerto fino no carro no decorrer dos próximos meses.

Mais um sonho realizado! Tenho 33 anos e já realizei a maioria dos sonhos que tive a vida toda. Sou grato a Deus por isso.

Claro que o trabalho no Tsu continua enquanto o carro existir, pois como diz o pai do Takumi no anime Initial D:

"This is the car that I have been perfecting over the years"!

Reparem que ele não diz modifying, e sim perfecting!! O carro em questão é o glorioso AE 86, o Hachiroku!

Quero agradecer:
  • Ao grande Eu Sou. A ti, Deus, toda honra e glória! Que tudo o que eu faça de bom nesta vida seja creditado a você. E que eu só faça coisas boas.
  • Minha esposa: acreditou, torceu, participou em todos os momentos;
  • Klauss: a ferramenta humana que trouxe vida ao Tsu. Estendo o agradecimento ao Suelton e à família do Klauss;
  • Adriano, Amilton, Zorlac, Vilder - todos estes contribuíram de forma indescritível para o projeto, colocando seu esforço pessoal só pelo prazer em ajudar. A amizade com todos eles se fortaleceu na montagem do Tsunami.
  • Gisele - me vendeu o carro cumprindo a promessa que tinha feito e que já contei aqui
  • Meus pais - compraram o caro da Gisele e me deram de presente.
Três meses atrás eu entrava na oficina do Klauss, alguns dias antes do nascimento da minha filha. Tudo o que eu tinha de concreto era o corpo de borboletas do Carlini.
Hoje, saiu um carro que por fora é a coisa mais inocente do mundo. Até você resolver acelerar...

 A régua para organização dos cabos foi presente do Klauss.


 Detalhe das cornetas e do coletor de escape

Detalhes que fazem a diferença.

quinta-feira, 14 de outubro de 2010

Hot Wheels Dragstrip Demons - Pure Heaven II

O colecionismo de miniaturas de carros, além de ser prazeroso por si só, ainda traz ao colecionador uma série de alegrias, coincidências e histórias. Algumas delas mais marcantes que o próprio carrinho que a originou. 

Alguns meses atrás, meu aluno Luciano foi aos EUA passear na Disney. Me fez a bondade de trazer 3 minis. Uma delas foi o carrinho abaixo:

 

Gostei muito. A mini é bem detalhada, e representa um carro modificado, uma de minhas maiores paixões.
Apaixonado por carros modificados como sou, o site speedhunters é leitura diária obrigatória.

Ontem, batendo meu ponto naquele site, tive uma grata surpresa. Vejam só quem deu as caras por lá, todo restaurado:


Legal, não? Mais uma coincidência para a coleção.

P.S.: É com grande alegria que anuncio que este blog contribuiu para que o Zorlac se dedicasse ao hobby de colecionar carrinhos. Fico muito feliz com isso. Seja bem vindo, Zorlac. 

quarta-feira, 13 de outubro de 2010

Colecionar

Esse vídeo reflete muito bem o que nós colecionadores somos e sentimos. Prestem atenção à poesia de Carlos Ávila que abre e encerra o programa.

terça-feira, 12 de outubro de 2010

Matchbox - Land Rover Defender

O clássico jipe inglês foi bem reproduzido nessa versão da Matchbox. Depois de perder a oportunidade de comprar um nas lojas, encontrei este com um colecionador de São Paulo.


segunda-feira, 11 de outubro de 2010

Tsunami - Escape e mais algumas fotos

Olá pessoal. Postando algumas fotos de como ficou o escape. Tirei algumas fotos do carro inteiro também para dar uma idéia de como ele está. Inocente por fora, mas quase um carro de corrida.

Tive o privilégio de andar no carro na sexta, sábado e domingo dirigindo. Hoje, andei com o Klauss ao volante pois ele ainda não havia pilotado. Fez vários acertos de injeção, resolveu o problema do cabo soltando e de quebra o Suelton solucionou o problema da mola de uma forma que ficou esteticamente muito agradável.

Tivemos uma longa conversa sobre dimensões das rodas, conversamos um pouco sobre amortecedores e o que falta para o carro ficar pronto aparentemente tem relação com os bicos injetores. Os bicos emprestados do carro de corrida do Klauss ficaram super-dimensionados, devo adquirir bicos de Astra originais.

Enough talking, straight to the pics:




















domingo, 10 de outubro de 2010

Jamati Racer



Uma foto da lenda das cinquentinhas para desejar a todos um bom Domingo!

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