sábado, 31 de julho de 2010

Tsunami - Estudos de painel

Fiz agora a noite quatro esboços à mão livre de umas idéias que estava trocando com o Vilder ontem à tarde. Preciso de um conta-giros e o Klauss disse que o Hallmeter é o instrumento essencial dos carros preparados. Ambos serão instalados para que meu investimento não saia voando pelo cofre do motor. Quero valorizar o painel original, por isso uma adaptação do G3 está descartada. Também não gosto daquele monte de reloginhos no painel: isso não é uma locomotiva a vapor. Abaixo falo um pouco das idéias:

A. Este é o objetivo final, quando o Tsu já estiver disputando uma prova ou outra em eventos. Atrás do volante um painel multifuncional. No centro, chaves controlam todos os acionametos elétricos. As áreas sombreadas em preto são placas de fibra de carbono. O volante é de diâmetro menor que o atual, três raios, preto e fundo, como nos carros de rally.

B. Para referência, na letra B desenhei o que tenho hoje. Volante de ônibus. Atrás dele, velocímetro e um relógio analógico que não funciona.

C. As letras C e D são as mais prováveis de se tornar realidade por agora, dou preferência para a letra C como explico na próxima idéia. Aqui temos um volante de 3 raios com acabamento em preto, remoção do relógio analógico (em seu lugar pode entrar um Hallmeter) e um pequeno conta-giros instalado na saída de ventilação esquerda. É barato e discreto. Essa saída de ventilação no meu carro destoa das outras por não ser mais a original.


D. Volante quatro bolas e atrás dele o painel do GTS ou do GTI que tem conta-giros. Não gosto muito dessa idéia pois para mim é como colocar rodas Orbital: fica lindo, mas é o que todo mundo faz. Resolvi considerar essa alternativa por resolver meus problemas de uma maneira que deixe o carro com aparência original. No entanto, como nas cafe racers, prefiro mostrar que não é original, mas modificado com bom gosto.

Por favor, opinem à vontade nos comentários.

sexta-feira, 30 de julho de 2010

Inspiração para o Tsunami - Cafe Racers

Por incrível que pareça, as motocicletas do estilo Cafe Racer influenciam muito o jeito que estou modificando o Tsunami.

As Cafe Racers tem sua origem nas décadas de 60 e 70 quando os motociclistas europeus se reuníam em bares e pubs (ou Cafés) e disputavam "pegas".

Essas motos são aliviadas e preparadas, mas a preocupação com a estética reflete na forma como elas são modificadas.

Como elas influenciam as modificações em meu carro:

  • Itens desnecessários são descartados - no meu carro já se foram os borrachões das portas e outras coisas estão sendo estudadas;
  • Reservatórios de líquidos são trocados por outros menores, mais bonitos e melhor posicionados - já que uso pouco o lavador de para-brisa, o reservatório será menor e mais bonito, trocarei os outros reservatórios na medida do possível.
  • A personalidade do dono é colocada na máquina através de grafismos, inscrições, etc.
Em resumo, numa cafe racer, tudo o que pode ser otimizado recebe a atenção do dono. Assim será com o Tsu.






Uma observação: As modificações que estou fazendo em meu carro visam apenas meu prazer pessoal. Seu objetivo não é o uso para competições ilegais nas ruas. O carro manterá todas as características que o definem legalmente como carro de passeio. Participará (caso Deus me dê grana para isso) de competições como track days, time attack, autocross e hill climbing, todas em locais apropriados e com o devido apoio das entidades organizadoras.

quinta-feira, 29 de julho de 2010

O charme dos Fuscas conversíveis

Desde que minha esposa e eu decidimos ter filhos, tive a idéia de completar 500 carrinhos com a chegada dele ou dela. Este carrinho ficaria guardado comigo durante 15 anos, para depois ser dado a ele ou ela. Quando descobri que era uma menininha, tratei de procurar um carro cujo design resistisse ao tempo e que fosse admirado pelas mulheres. Deveria ainda, ter um modelo semelhante em minha coleção para ter algo do tipo pai e filha.

Conversando com o amigo Fernando Morelli, ele me apresenta o modelo abaixo:


2006 Hot Wheels Classics #21 - Vw Bug Convertible

Pronto, encontrei o carrinho da Larissa. Ainda faltava o meu carrinho semelhante. Sem saber que eu procurava um carrinho parecido para eu fazer par com o da minha filha, o Fer Morelli me dá o carrinho abaixo como presente de aniversário:


2007 HW Mistery Car #11 - Vw Bug Convertible

Gostei muito do presente. Completei 500 carrinhos com a chegada de minha filha e tenho uma mini para me lembrar deste momento quando o carrinho dela deixar minha coleção. Falo como se eu precisasse de um carrinho para me lembrar disso.

quarta-feira, 28 de julho de 2010

Pellet Holder - O porta-chumbinho




Uma coisa sempre me chamou a atenção nas carabinas de pressão: por ser de único disparo, o atirador tem problemas para levar sua munição.

Isso pode se desdobrar em uma série de transtornos:
  • a lata pode virar na grama, terminando com toda a diversão;
  • o atirador é obrigado a tirar os olhos do alvo;
  • o atirador não sabe quantos tiros foram efetuados.
Os que caçam com carabina de pressão, para não tirarem os olhos do alvo ou para efetuarem disparos adicionais pois o primeiro não foi suficiente para abater a presa, levam alguns projéteis na boca. Aqui temos mais problemas:
  • o chumbo é venenoso;
  • a saliva entra no cano da arma;
  • um susto e o atirador literalmente engole chumbo!!
Um acessório extremamente simples que elimina todos os problemas citados e de quebra confere um visual "gostaria de ser um sniper mas o máximo que consegui foi uma espingardinha de pressão", é o pellet holder. Em português: porta-chumbinho.

Minha carabina já tem o dela, feito por mim mesmo. Caso queira fazer o seu, veja como fiz:


  1. Escolha uma espuma de alta densidade. EVA ou sandálias Havaianas velhas. Sugiro da cor preta. O visual mais sério que esta cor oferece é também prático: esconde a sujeira e não chama a atenção indevida para o acessório (útil para os caçadores). O material deve ter de espessura o que o seu chumbinho tem de comprimento;
  2. Meça sua coronha. Você não vai querer fazer algo que fique lindo mas desproporcional. Baseado nesta medida escolha o número de chumbinhos que você vai ter no porta-chumbo. O espaço entre um buraco e outro deve ser suficiente para você pinçar o chumbo com os dedos sem derrubar os outros. Ainda nessa fase, delimite uma margem caso você decida prender o acessório com corda ou lacre plástico.
  3. Faça os furos sobre uma base de madeira que possa ser furada. Para o chumbo 4.5 mm (ou .177) eu usei uma broca que uso para colocar buchas no.6 na parede.
  4. Passe um lacre plástico através de dois furos de cada lado e prenda na coronha. Também podem ser usadas cordinhas de nylon (que deixam uma folga desagradável) ou fita dupla-face caso você deseje afixá-lo em outra parte da coronha.


O atirador que fez este usou espuma de alta densidade.

Pelo espaçamento acredito que ele deva ter utilizado fita dupla-face para afixá-lo na arma.


O que a deve ter deixado mais ou menos assim.

Espero que tenham gostado.



terça-feira, 27 de julho de 2010

Quarta visita ao Tsunami

Mais uma rápida visita (ontem dia 26) ao carro na oficina para documentação do progresso do trabalho do Klauss. Ele estava lá e pode demonstrar toda a sua satisfação em fazer o que gosta: carros fortes.

Em cima o Tsunami. Embaixo o Zorlacomóvel, que tem os ITBs e Fuel Tech também, mas é mais forte por ser 1.8, ter comando bravo e muitas peças de performance.


O Klauss montou o coletor já retrabalhado no cabeçote para eu ver como ficará o fluxo ar/combustível.

Junção perfeita, e o Klauss jura que dá pra ficar ainda melhor.

Admissão retrabalhada à esquerda e escape original à direita para ter uma idéia da diferença.

segunda-feira, 26 de julho de 2010

Matchbox - Vw Microbus


Bela miniatura Matchbox que comprei do amigo Fernando Morelli. Me apaixonei pelos detalhes do modelo. Resolvi fazer apenas algumas perguntas para o Fernando, já que nunca havia comprado dele mas ele me atendeu tão bem que agora ela enriquece a coleção. Quando recebo visitas é uma das primeiras miniaturas a serem notadas. Observem o painel pintado e os frisos cinza no painel, além das rodas cromadas com pneus de borracha e a inscrição Good Year nos mesmos.

domingo, 25 de julho de 2010

Tributo ao PT - Porsche Turbo (PROCURO)

Não, senhores. Não se trata de nada eleitoral. Abomino política e toda representação hedionda e fétida desta sociedade pseudo-democrática.

O PT a quem me refiro é meu irmão Pedro Estevão.

Em minha coleção, decidi correr atrás de alguns exemplares que prestem uma homenagem ao Pedro. Ele teve alguns carrinhos que foram alegremente desintegrados no processo de desenvolvimento de sua criatividade. Dois remanescentes deste tempo feliz para o PT e tenebroso para os carrinhos estão aposentados aqui em meu acervo. Os demais eu procuro. Quando encontrá-los, devo fazer uma coluna de carrinhos só dedicados ao PT. Estudo fazer isso com outras pessoas que são parte importante da coleção.

Matchbox Porsche Turbo - Made in Macau - 1981

Foi o primeiro carrinho de ferro do PT. Minha tia Déa tinha trazido um carrinho para cada primo homem e deixou para minha avó distribuir. Minha avó dava importância para essas coisas de "o mais velho tem mais direito" e eu pude escolher o Red Rider que está completamente desmontado aqui em casa. Em seguida vinha o Rafael que escolheu um IMSA Mustang. Anos depois da destruição desta miniatura achei um equivalente de outra cor. Talvez eu vá atrás do original. Depois do Rafa foi o João, que pegou um Jipe que está aqui em casa e é o mais antigo exposto. Finalmente sobrou este Porschinho para o PT (o André não existia).

O PT era muito novo, nem viu que pegou a sobra. Mas as crianças não sabem escolher e deixam sobrar o mais legal e pegam os mais loucos.

Este Porsche é especial por ser do ano de nascimento do PT e por abrir as portinhas. Procuro este modelo.

Quem tiver carrinhos antigos, de preferência Hot Wheels e Matchbox, me avise se tiver o desejo de se desfazer deles.

Ainda falarei mais de outros carrinhos que procuro para o "Tributo ao PT".


sábado, 24 de julho de 2010

Matchbox - Alpha 155


Miniatura de 1996. Por muito tempo foi o carro-destaque de minha coleção. Reflete bem meu gosto por carros: uma tremenda melhoria do original com mais potência, menos peso e tecnologia embarcada posterior ao lançamento do carro.

Essa miniatura é uma reprodução do Alfa que corria no DTM. Eu tinha uma revista com o comparativo deste espécime de competição contra seu modelo original de rua.

O Alfa 155 DTM inspirou muitas idéias que eu queria ter passado para o carro que tínhamos na época: um Lada Laika. Tenho esboços e mais esboços do Lada ostentando o kit aerodinâmico deste carro. Por manusear bastante a miniatura a fim de fazer os desenhos, a mesma demonstra alguns sinais de desgaste.

Embora o tempo tenha passado e ter um Lada DTM está longe de ser algo com que eu sonhe, algumas idéias oriundas desta época persistem e embarcam no Tsunami. São elas: uma corneta por cilindro, injeção eletrônica, peças da carroceria de fibra de carbono e a caixa de ar.

A miniatura, muito querida em meio aos meus 500 carrinhos, guarda sua história silenciosamente enfeitando minha parede.

sexta-feira, 23 de julho de 2010

Minha filha

Agradeço a Deus pelo nascimento da minha filha Larissa, hoje as 11:45 A.M.

Fico triste em saber que muitas pessoas não concordam ou simplesmente não se importam com a existência de Deus, mesmo tendo passado pela experiência que eu passei: a de ver uma vida sendo gerada e trazida ao mundo, sendo colocada sob a minha responsabilidade e a de minha esposa.

Bom, eu confio minha vida e a de minha família a Deus. E em gratidão à Ele educarei minha filha.

Deus, muito obrigado por tudo. A ti, o Todo Poderoso, toda honra e glória.

quinta-feira, 22 de julho de 2010

Terceira visita ao Tsunami


Hoje pela manhã fiz uma rápida visita, com meu amigo Japonês, à oficina.


Os ITBs sem o coletor.

O cabeçote, agora limpo sendo retrabalhado.

O Klauss não estava, a visita foi apenas para documentar todo o progresso mesmo.

Esta foi minha última postagem antes de minha querida filha Larissa nascer. A Deus toda minha gratidão.

Green Light - 1960 Corvette




Belíssima miniatura da Greenlight. Minha única miniatura desta marca até este momento. Pneus de borracha, faróis e lanternas pintadas, uma graça. Presente do aluno Luciano quando de sua visita à Disney.

quarta-feira, 21 de julho de 2010

Custom airgun


Mais uma maravilha do pessoal da mountain air.

terça-feira, 20 de julho de 2010

Segunda visita ao Tsunami

Passei no Klauss hoje e pude ver o quão feliz ele está trabalhando no cabeçote do meu carro. Não tinha me atentado para o fato de que o mesmo é de alumínio. Minha admiração pelo quatro cilindros mais amado do Brasil só cresce.

O Branco me mostrou o polimento dos dutos que ele está fazendo no cabeçote. Elogiou pelo menos três vezes o trabalho do Carlini. Disse que seu coletor é tão bem desenhado que força o mecânico a alinhar os dutos do cabeçote de uma maneira que a mistura chegue de uma forma mais direta aos cilindros. As guias de válvula e as próprias válvulas serão retrabalhadas.

Boas notícias e tudo dentro do planejado.

segunda-feira, 19 de julho de 2010

Lumina Stocker




Mini de 1995. Esta é a que foi dada ao meu irmão PT da mesma forma que o Camaro vermelho que já postei aqui foi dado ao João. Eu vivia querendo comprar, ganhar ou trocar essa mini com o PT, que não queria saber de fazer negócio com ela. No entanto, o Pedro gostou da minha proposta de brincar com o carrinho tomando cuidado e no final da brincadeira guardá-lo junto com meus itens de coleção. Fui guardando, guardando, me casei, mudei de casa duas vezes e no natal de 2007 o PT oficializou o presente junto com o João e seu Camaro, por reconhecimento ao fato de esses carrinhos terem sobrevivido.

domingo, 18 de julho de 2010

Tsunami na oficina

Quarta passada visitei o carro na oficina. Fotografei para ter aqui registrado.


Cabeçote ainda todo original e sujo.




Adeus, carburador!!





sábado, 17 de julho de 2010

Inspiração pro Tsunami

Escort Mk2 - não me lembro de onde peguei esta foto

A fórmula que quero para o Tsu está neste carro, assim como as outras fontes de inspiração aqui postadas: carro antigo, motor forte, rodas pretas, altura correta e interior esportivo.

sexta-feira, 16 de julho de 2010

Um belo rifle de chumbinho


Uma linda arma para esta sexta-feira. Uma Air Arms Pro Sport. Feita sob medida, ótima escolha de acessórios. Madeira impecável. Pena a coronha não ser ambidestra.


quinta-feira, 15 de julho de 2010

Impala Jada 1:24

Impalão estiloso presente dos amigos Yuri e Yago e seus pais Gil e Alécia. No melhor estilo Lowrider, cm suspensão a ar no porta-malas e tudo.

quarta-feira, 14 de julho de 2010

Peugeot 405


Modelo de 1991. Este, no entanto, não tenho desde aquela época. Está comigo a exatamente uma semana, já que foi presente de aniversário do amigo Dr. Elias. Visualizando a coleção dele em um álbum de fotos, notei este modelo e gostei muito. Dr. Elias num gesto nobre, resolveu me presentear com ele em meu aniversário.

Aniversário, por falar nisso, é uma excelente oportunidade de aumentar a coleção. Devo colocar o restante dos presentes aqui em breve.

Chegou a encomenda de carrinhos que fiz com o Fernando Morelli. Juntamente com eles veio um presente de aniversário enviado pelo Fer. Um Fusquinha conversível da série Mistery Car, que não vem para o Brasil. Obrigado, Fer. Já está em lugar de destaque e em breve vamos falar de Fusquinhas aqui.

terça-feira, 13 de julho de 2010

Bomba GTI 8 bar

Chegou ontem, da Dinâmica Racing Parts. Bomba do GTI retrabalhada para 8 bar de pressão.
Recebi uma ligação do Branco, todo empolgado com o trabalho, na qual me passou um orçamento que bate com meu planejamento para o projeto. Sinal verde para o Tsu. A boa notícia é que eu pensava que o carro iria ficar lá um bom tempo e ele está falando em poucos dias.

Visita ilustre - Yuri e Yago


Cara de mau para um super fim de semana!


Meu super poder é não me cansar nunca!!!


Tio, olha o meu "muque"!

Sábado recebi meus amigos, ou como dizem eles - seguidores, Yuri e Yago para passarem o fim de semana aqui. Foi ótimo. Ensinei-os a atirar com minha Rossi (mira aberta, autorização dos pais, distância segura e observação de um adulto), assistimos filme, comemos pizza e até customizamos um carrinho.


Yuri mostrando o carrinho do qual eu só queria as rodas.


Yago mostrando o carrinho do qual eu só não gostava das rodas.



Pronto!!


Não ficou um show?





LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...