O carrinho acima era uma Ferrari 250 Testarossa, um clássico da Ferrari. A Hot Wheels resolveu fazer uma das variações dela nesse esquisitíssimo esquema de cores.
Já o carrinho abaixo é a Lambo Murciélago Roadster da Motormax (já falei dela aqui no blog). Suas rodas não eram muito do meu agrado.
A Lambo era fechada por parafusos, o que me fez pensar que seria uma simples troca de rodas. Não foi tão simples assim: o eixo traseiro da Ferrari era bem mais estreito que o da Lambo. Então tive de abrir as caixas de roda, eliminar o pedaço de uma peça plástica no interior do carrinho e só então fechar a mini. Tudo isso me consumiu apenas meia hora e estou muito satisfeito com o resultado.
A Ferrari foi para o lixo, guardei apenas a carcaça e os bancos, que serão utilizados em um Hot Rod.
Confira o antes e depois:
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